第十一章 公司初开（2/2）

这样简单的事很快就搞定，这两个厂海平家的废铁都供应不及，哪用得着再联系其他业务，这两家的废铁收购价都到了五毛五分一斤，因为产销两旺，废铁是来者不拒。

只是距离远了好多，船从内河走也比较麻烦，看样子要添船了。和仁叔商量了好久，仁叔建议买船：“有钱就要投资，买两条二百吨以上的船，废铁卸下后可以带钢材回钢管厂，这样船两头不落空。两头要装卸货，再加上路途的时间一条船一个月最多两次，再怎么快也要十天以上，到了黄浦，所有的事情我来帮你们办好，这边的厂方人员我都熟。”

海平和老爹回家合计了决定就依仁叔的办，首先要买船。找了好多地方，找到了两条船，每条要四十多万，在当时已经是天价，还是咬牙买下。每条船请了两个船工，这船工当然要海平把关，海平通过观气找的人都是忠义仁孝里有一项特高的，一般这样的人不会做出格的事，当然工资给的也不低。

许多的事情都是仁叔在办，为此和老爹商量了要给仁叔股份，仁叔百般拒绝，手上也没有钱入股。最后商定给仁叔一成的船运干股，成立船运公司，仁叔享受两艘船的运费利润分成，海平自己家的废铁运输也要核算运费，就这样也占了仁叔很大的便宜。

大船正常运营之后，将那条小的船卖了。小船在内河还好，进到长江里就有危险，船小浮力小装的也少不划算。

船大了也麻烦，装船不方便了，又要花钱建码头，按装吊机。自己找了施工队就干了起来，首先在水线的位置打桩，定好位置三个地方同时开工，桩打了有三十米深。

才施工就有航道局的人来了，告知海平家要办证照，这事海平家都熟门熟路了，先安抚航道局的人，然后边施工边申请。

码头建了二百米长有两个吊机位，又买了两台吊机安好。这样就可以加快装船的速度，跑一趟黄浦运费来回可以赚三万一个月两趟就要六万，两艘船一年下来就本钱全部回来了，就这还是按少的算。

废铁可以继续提价加大收购量，净利润达到一毛五一斤，每个月一千二百吨可以赚将近三十多万。就是附近的废铁怕不够多。

码头开业运营了将近三个月，码头的证照才全部办了下来，姑苏都走了不知道多少次，每次去姑苏都要到县城转车，真的是不胜其烦，也不知道公交是怎么安排的，直管的地区没有直通车，旁的地市到是可以直通。

家里的生意正常以后，老爹老妈又喜笑颜开。四个练功的也打通了一半的经脉，明显的饭量大了许多，而且必须多吃肉类，现在的鸡鸭鱼肉都没有什么添加剂，吃的倒是放心，就是老妈有些心疼：“怪不得那时候海平吃那么多，要是赚的钱少点都要被你们吃穷了”。

念叨归念叨，每天老妈买菜都是挑好的买，经常买点牛肉之类的，鸡鸭鱼天天有，比海平以前的条件好多了。

忙了一个夏天，海平又回到学校打酱油，再到运动会时仍旧是三个项目，其他的虽然都可以拿冠军，对于海平来讲没有意义。

好的学校学生们都是非常的认真学习，没有像海平这样吊儿郎当的学生，可是每次考试海平都是满分，语文老师都不好意思扣分，不扣又怕海平骄傲，每次都是意思一下扣点分。

海平和别的同学也合不来，岁数相差四五岁，都感觉有层次了，其实是海平书看多了和他们有距离了。