第479章 时代经典，三十年不过时（1/2）
当许多人都在关注宝马汽车集团的人员规模突破新纪录的时候，在赤兔汽车内部，却是在为帕拉梅拉的正式下线工作在做最好的准备。
作为一款提升品牌影响力，打造高端形象的四门轿跑风格的新产品。
江辉对它还是寄托了非常高的期待。
这可是拥有未来三十年都不会过时的外观的经典产品。
要是因为赤兔汽车这边运营不善导致埋没，那就太可惜了。
“江总，我们已经邀请了各路媒体来参加帕拉梅拉的试乘试驾活动。”
“生产工厂那边也在为最后一次样车生产做准备，很快就具备正式量产的条件。”
陈晨星现在的心情也是颇为激动。
这么经典的一款产品，终于要出现在媒体和大众面前了。
到底会有什么样子的反应，他很是期待。
之前公司的几款车型，每一款都很经典。
但是跟帕拉梅拉相比，总觉得还是有几分差距。
“这款车刚开始的销量，我不是特别的在乎。”
“别说一个月不到5000台，就算是3000台不到，我也能接受。”
“但是口碑一定要搞好来。”
“我可是打算连续生产二十年，中间只做一些小改动的。”
江辉很清楚帕拉梅拉这种车型的销量，肯定是没有办法跟其他车型相比的。
既然如此，那就干脆定的偏高一些。
3.5l版本的起售价39万元，5.7lv8的版本，直接就是飙升到59万元。
毕竟连桑塔纳这样子的轿车都能卖二十来万元，自家的帕拉梅拉要是不把价格定的比它高一些，给人的第一印象就高端不起来。
一定程度上来，销售价格跟高端不高端，也是有直接关系的。
“您放心，这一次我们的宣传方式跟过往也是不大一样。”
“我们的广告都不是直接在电视台去打，而是选择在一些高端的杂志上面去打广告。”
“然后我们跟一些航空公司也有合作，会在飞机上面打一些广告。”
“整体来说，怎么让我的帕拉梅拉显得有格调，我们就怎么去宣传。”
陈晨星自然也是知道这一次的情况跟之前不同。
一招鲜，吃遍天。
这样子的思路肯定是不行的。
宝马汽车集团有四个汽车品牌，宝马、奔驰、路虎和赤兔，每个品牌都有不一样的定位。
采取的各种营销措施，肯定也是要分开来才行。
将来要是公司的规模进一步的拓展开来之后，指不定四个品牌直接就分开来运作了。
“嗯，就按照你的思路先去搞。”
“把我们的口碑搞上去，销量以后慢慢来想办法就是了。”
陈晨星现在也不是当初那个只想着要去修车的小伙子了。
他的各种想法也越来越成熟，在产品的营销推广上面，不需要江辉事必躬亲的去指导。
只要在关键时刻，及时汇报，确认努力的方向是否正确就行了。
……
“宝马汽车集团那边，这一次的报价那么高，很显然是没有要跟我们合作的诚意。”
“就这样子的价格，我们也卖不了多少台。”
“所以我建议干脆就不跟赤兔汽车合作，让宝马汽车集团的人自己想办法在美利坚市场销售。”
“看看他们这款车一个月能不能卖掉1000台。”
爱德华作为通用汽车亚太区总裁，对于宝马汽车集团的新动作，自然是很清楚。
通用汽车跟宝马汽车集团的合作，现在也算是他这个亚太区总裁来负责。
只是刚刚上任的第一次合作，就碰到了赤兔汽车的帕拉梅拉。
这款定位跟奔驰汽车和路虎汽车的各个产品很不一样的车型，双方的分歧比较大。
宝马汽车集团这边想要走高端化，所以定价比较高。
但是通用汽车更加在意的是销量，是利润。
定价太高的话，销量上不去，单车利润高是没有什么意义的。
倒不如把价格定的跟路虎g系的高配差不多，那样子凭借着帕拉梅拉的外观，还有希望每个月卖出去几千台。
但是宝马汽车集团这边并不认可这样子的思路。
双方谈了几轮之后，自然是不欢而散。
眼看着人家都要正式的召开试乘试驾活动了，爱德华自然是不能继续等下去，亲自给墨菲汇报自己的想法。
“宝马汽车集团这边的想法，这一次变化确实是有点大。”
“一个全新成立的汽车品牌，就想着走高端路线，哪里有那么容易啊。”
“它们帕拉梅拉的那个销售价格，比我们凯迪拉克埃尔多拉多都要更高，这肯定是不行的。”
墨菲对现在的情况也算是比较清楚。
事情对通用汽车有好处，他才会同意。
现在宝马汽车集团这边的想法，他也是不认可的。
那么就像是爱德华说的那样子，让对方碰壁一下，似乎也是一个不错的主意。
“是啊，一辆车的价格，不是生产厂家想要定多少就是多少，要充分的考虑到市场的接受能力。”
“如果是保时捷或者法拉利推出了那么一款车型，那个定价还说的过去。”
“就赤兔汽车这么一家大家都没有听说过的汽车品牌，一款轿跑居然要卖三万多美元起步，那肯定是不行的。”
爱德华听了墨菲的话，心中松了一口气。
自己这个亚太区总裁的意见，看来墨菲还是很重视的。
“这件事情我们就先不管了。”
“不过帕拉梅拉这款车型正式上市之后在全球汽车市场上的反应，你要多盯着点。”
“到时候有什么情况，你及时跟我汇报。”
既然选择了不合作，那就没有什么好继续讨论下去的必要了。
后面保持适当的关注就可以了。
爱德华自然也感受到了自家老大的想法，所以没有再讨论下去。
……
“黄台，这一次宝马汽车集团这边搞出来的动静有点大啊。”
“以前的新车型试乘试驾活动，也没有看到他们搞出来那么多的动作啊。”
方四文是华夏台那边专门跟踪宝马汽车集团相关新闻的记者。
这一次赤兔汽车旗下的第一款车型帕拉梅拉要正式的出现在媒体面前，开始了自己的宣传攻势。
他自然也是挺重视的。
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