第250章 路云定义学：太空游客也是航天员！（1/2）
第250章路云定义学：太空游客也是航天员！（二合一）
路云并不会全程跟进这些商业航天员学员们的选拔工作，《明日航天员》的录制也一样，只有开始和结束，以及各个阶段考核的时候他才会出现。
平常的时候就是那三位退役的航天员，以及一位去过太空的航天员，还有节目组负责。
另外还有载人航天办公室和蓝星航天公司做配合。
毕竟路云确实很忙。
咳，甚至越来越忙。
之前光航天方面，外人知道的是长征十号火箭、“木鸢号”太空穿梭机和“星舰”超级火箭。
不知道就多了，像是“太空码头”空间舱、新一代月球无人探测与通讯系统、商业航天服等等。
甚至就算长征十号火箭工程，路云忙的也不仅仅是火箭，很多载人登月工程的一些子项目也会找他参与。
所以外人光看路云那三个最公开的项目就以为他很忙，实际他确实很忙。
不过路云的时间就跟海绵里的水一样，挤一挤总会有。
以至于当外人觉得路云会忙的没时间拍影视剧的时候，尤其是那些就盼着这一点的影视圈同行，偏偏他就是有时间拍戏。
不仅有时间拍戏，还有时间去给动画片配音。
结果电视剧大爆，电影票房破纪录的大爆，连动画片的票房都大爆。
眼看着今年终于消停了，除了拍摄电视剧，其他的时间都在航天方面忙活了，那些同行们还没来得及高兴呢，结果又要拍综艺。
还是航天领域的，从来又没过的综艺。
路云还是人吗
路云当然是人。
他的精力也是有限的，所以不会全程跟《明日航天员》，而是回《三体》剧组拍戏去了。
等到三月份《三体》杀青之后他就会把大多数时间投入到“木鸢号”太空穿梭机的测试中，争取“木鸢号”在年中顺利首飞。
最好是成功的首飞。
当然，路云拍摄《三体》的期间也会办很多其他的事，毕竟拍戏也不会一天24小时连着拍。
甚至很多时候演员是拍不上戏的，而是剧组在做各种设备调整、场景调整、人员调整等等，一天能拍戏的时间并不多。
一般这个时候其他演员就是熟悉剧本，思考自己之前拍的镜头得失，考虑自己之后怎么拍等等。
但路云不用，剧本已经完全记在了他的脑子里，各种演技随手拈来，一开机就是影帝级演技。
甚至还能带动现场其他的演员，让导演的拍摄更加流畅。
所以路云会利用那些空闲时间做其他的事，比如最近就先想一想那些“明日航天员”的选拔与训练标准。
虽然在启动“木鸢号”太空穿梭机计划的时候就在同步考虑商业航天员的事了，但这玩意跟纯技术问题的太空穿梭机不一样。
纯技术的东西路云的【航空航天工程】技能就可以提供，照着来就是了。
但商业航天员是涉及到人类进入太空的，并且航空航天工程里边也不包括航天员，所以只能跟载人航天工程办公室的人商量着来。
但载人航天工程办公室的人也很挠头。
按照职业航天员那么办是不可能的，一是蓝星航天公司耗不起那么长时间，二是蓝星航天公司耗不起那么多资源。
俗话说“培养一名战斗机飞行员需要体重等量的黄金。”
空军每年收招1000到1300名的高中毕业生，但其中有50%60%的学员将会被淘汰，剩下的进入飞行学院的学员在完成训练后再派到作战基地。
初级飞行训练期是六个月，专业飞行训练为期一到两年，从中选出优秀的学员成为战斗机学员还要接着训练。
完成这些，仅仅是一名优秀的战斗机飞行学员。
飞机的购买、运维费用和训练不好估计，但可以从飞机燃油的维度来看一下培养成本。
如果按平均油耗4.7吨每飞行小时来看，按每吨飞行燃油3000块来计算，成为一名优秀的战斗机飞行学员需要700个飞行小时，光燃油费就接近1000万。
优秀的战斗机学员在通过一定周期的理论学习、战术训练、联合战术训练等，才能够到最终的作战部队。
进入到作战部队后每年不低于200个飞行小时。
而航天员一般都是优秀的战斗机飞行员，他们基本上都达到了1000个飞行小时。
也就是说在入选进入航天员队伍之前光燃油费就几千万了。
这仅仅是燃油费，还没算其他的。
那么想一想从战斗机飞行员里优中选优的选出来，再投入大资源培养的航天员价值多少钱
全球几十亿人口，但是只有仅仅有几百位航天员。
用杨立伟的话说：“一名优秀的飞行员是由足金堆砌出来的，而一名航天员是由钻石堆砌出来的。”
真要算的话，那就是几十上百亿的价值！
当然，这仅仅是做价值计算，其实国家培养航天员的很多资源是无法计算的。
商业航天员不能这么搞，不过选拔的时候做检查要按照航天员来，毕竟商业航天员跟职业航天员一样是要操作航天器去太空的。
所以心肺功能检查要做，进行立位耐力和运动负荷试验，观察心肺功能的生理生化指标，选用最佳心肺功能者。
前庭功能检查非常重要，采用转椅、秋千或灌耳等方法，选出前庭植物神经反应稳定性佳者。
超重耐力也得检查，采用人体离心机作正向和横向超重耐力的检测，只不过不需要像职业航天员那么严格了。
载人飞船在主动飞行段和返回飞行段要经受6g8g的过载，所以航天员大都从空军飞行员或试飞员中选出，并且后期还要进行大量的超重耐力训练。
后来，老美那边发明了航天飞机，它的过载仅为2g3g，因此对航天员体格方面的要求相应降低。
也就有了77岁高龄宇航员乘坐航天飞机进入太空的事。
这位宇航员叫约翰格伦，是老美那边首位环绕地球飞行的宇航员。
他40岁的时候首次进入太空，然后77岁第二次进入太空，最后享年95岁。
他是一六年底去世的，也就是路云重生的半年后。
同时光头贝索斯的蓝色起源航天公司正在研发中的7米直径可回收大火箭“新格伦”就是为了纪念他。
这位老爷子是一个非常传奇的人物。
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